WESS Group (Toyota) / Авто с быстрой доставкой

Yaris Cross, Crossover, 1.5 hibrīds (131 zs), e-CVT, priekšējā piedziņa, Elegant

На складе
Кузов:
кроссовер
Двигатель:
1.5 Hybrid 130 e-CVT (Передний привод) (68 kW)
Уровень комплектации:
Elegant
Внешний вид:
Forest Green
Price:
31 790 €
Ежемесячный платеж:
с 478 € /месяц

Технические данные

General

Кузов: кроссовер
Двигатель: 1.5 Hybrid 130 e-CVT (Передний привод) (68 kW)
Уровень комплектации: Elegant

Основные характеристики

Клапанный механизм: DOHC 4-valve roller rocker (w/VVT-iE and VVT-i)
Максимальная скорость (км/ч): 170 km/h
Ширина (мм): 1765 mm
Колесная база (мм): 2560 mm
Длина (мм): 4197 mm
Высота (мм): 1595 mm
Количество сидений: 5 istet
Разгон 0-100 км/ч (секунды): 10.7 sekundit
Коэффициент лобового сопротивления: 0.35
Тип коробки передач: CVT
Привод: FWD
Объем груза (м³): 0.397 m³
Расход топлива мин. – комбинированный по WLTP (л/100 км): 4.6 л / 100 км
Общий выброс CO₂ мин. – комбинированный по WLTP (г/км): 105 г/км
Уровень шума проезжающего автомобиля (dB(A)): 70 dB(A)
Уровень шума неподвижного автомобиля (dB(A)): 68 dB(A)
Полная масса — общая (кг): 1690 kg
Снаряженная масса (кг): 1220-1290 kg
Масса буксируемого прицепа с тормозами (кг): 750 kg
Масса буксируемого прицепа без тормозов (кг): 550 kg
Число цилиндров: 3 cylinders, in line
Система впрыска топлива: Intake port (multi-point)
Объем (см³): 1490 Объем (см³)
Максимальный крутящий момент (нм при об/мин): 120 Nm / p/min
Макс. мощность двигателя внутреннего сгорания (л. с. DIN@): 92
Макс. мощность двигателя внутреннего сгорания (кВт при об/мин): 68/5500 kW/aps./min.
Коэффициент сжатия: 14.0:1
Аккумулятор гибридного автомобиля: Емкость А·ч (часы): 4.3 Ah
Передний электромотор: Максимальная мощность (кВт): 62 kW
Передний электромотор: Максимальный крутящий момент (нм): 185 Nm
Общая мощность гибридной системы (кВт): 96 kW
Общая мощность гибридной системы (л. с. (DIN)): 130 DIN hj
Емкость аккумулятора (А·ч): 4.3 Ah
Максимальная мощность (л. с. DIN): 130 DIN hj
Suurim võimsus (kW/p/min): 68 kW
Передние тормоза: Ventilated Disc
Задние тормоза: Solid disc 1-cylinder
Минимальный класс топливной экономичности: C
Минимальный класс сцепления на мокрой дороге: B
Минимальный уровень шума качения: 68
Передняя подвеска: MacPherson strut
Задняя подвеска: Torsion beam

На фактическое потребление топлива могут повлиять выбранная в соответствии с 2004/3/ЕС дополнительная комплектация, техника вождения, полезная нагрузка, дорожные и погодные условия.


Мы приложили все усилия, чтобы гарантировать правильность цен и спецификаций, но ошибки не исключены. Приносим свои извинения за возможные несоответствия и для получения самой актуальной и достоверной информации рекомендуем всегда обращаться к своему местному дилеру TOYOTA.